Tesla ha collaborato per la prima volta con BYD e, secondo quanto riferito, la fabbrica tedesca ha iniziato a produrre la Model Y dotata di batterie a lama

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Tesla ha collaborato per la prima volta con BYD e, secondo quanto riferito, la fabbrica tedesca ha iniziato a produrre la Model Y dotata di batterie a lama

La super fabbrica Tesla di Berlino, in Germania, ha iniziato la produzione della versione base della Model Y a trazione posteriore equipaggiata conBYDbatterie.Questa è la prima volta che Tesla utilizza una marca cinese di batterie, ed è anche il primo veicolo elettrico lanciato da Tesla nel mercato europeo a utilizzare batterie LFP (litio ferro fosfato).

Tesla ha collaborato per la prima volta con BYD e, secondo quanto riferito, la fabbrica tedesca ha iniziato a produrre la Model Y dotata di batterie a lama
Resta inteso che questa versione base del Modello Y utilizza la tecnologia della batteria a lama di BYD, con una capacità della batteria di 55 kWh e un'autonomia di 440 chilometri.IT Home ha notato che, al contrario, la versione base del Modello Y esportata dalla fabbrica di Shanghai in Cina in Europa utilizza la batteria LFP di Ningde con una capacità della batteria di 60 kWh e un'autonomia di 455 chilometri.La differenza principale tra i due è che la batteria a lama di BYD ha una maggiore sicurezza e densità di energia e può essere installata direttamente nella struttura della carrozzeria, riducendo peso e costi.

La fabbrica tedesca di Tesla ha inoltre adottato una tecnologia di fusione innovativa per fondere contemporaneamente i telai anteriore e posteriore della Model Y nel suo insieme, migliorando la resistenza e la stabilità della carrozzeria.Il CEO di Tesla, Elon Musk, una volta definì questa tecnologia una rivoluzione nella produzione automobilistica.
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Attualmente, la fabbrica tedesca Tesla ha prodotto la versione ad alte prestazioni della Model Y e la versione a lungo raggio.La versione base del Modello Y dotata di batterie BYD potrebbe uscire dalla catena di montaggio entro un mese.Ciò significa anche che Tesla offrirà più scelte e fasce di prezzo nel mercato europeo per attirare più consumatori.

Secondo il rapporto, Tesla per il momento non ha intenzione di utilizzare le batterie BYD nel mercato cinese e si affida ancora principalmente a CATL e LG Chem come fornitori di batterie.Tuttavia, man mano che Tesla espande la capacità di produzione e le vendite a livello globale, in futuro potrebbe stabilire rapporti con più partner per garantire la stabilità e la diversità della fornitura di batterie.


Orario di pubblicazione: 05-maggio-2023