Il 4 settembre,l'Expo internazionale tedesco dell'automobile e della mobilità intelligente(IAA MOBILITY 2023, denominato "Salone dell'auto di Monaco") è stato ufficialmente aperto. Essendo uno dei saloni automobilistici internazionali più importanti del mondo, oltre alle aziende tedesche ospitanti, il salone dell'auto di Monaco di quest'anno ha riunito molte aziende complete di veicoli e componenti tra cui Cina, Stati Uniti, Francia e Austria. Tra questi , le case automobilistiche cinesi hanno ricevuto un'ampia attenzione a livello globale grazie alle loro eccezionali prestazioni nella trasformazione dell'elettrificazione negli ultimi anni.
BYDIl direttore del design Wolfgang Egger ha dichiarato: "BYD progetta per il futuro dei veicoli a nuova energia e si impegna a soddisfare le diverse esigenze. Attraverso il design, la tecnologia e l'innovazione, l'estetica automobilistica è completamente integrata in ogni modello BYD."
Motore di salto, una nuova forza nella produzione automobilistica cinese, ha lanciato un nuovo modello Leapmo C10 al salone dell'auto di Monaco.Come primo modello strategico globale, Leapmoor CI0 eredita il linguaggio di design stilistico familiare di Leapmotor, adotta l'ultimo risultato della ricerca personale di Leapmoor - LEAP3.0, e sarà dotato dell'architettura elettronica ed elettrica integrata centralmente del quadrifoglio di Leapmoor per migliorare il livello e limite superiore dell'intelligenza del veicolo.
Per quanto riguarda le case automobilistiche tradizionali, in questo salone dell'auto sono stati presentati modelli come SAIC MG4 EV e MG Cyberster.Nel 2022, SAIC assumerà l'iniziativa di diventare la prima azienda automobilistica cinese con "vendite annuali all'estero superiori a un milione" e MG ha anche formato cinque società "di livello 50.000 unità" in Europa, Australia e Nuova Zelanda, nelle Americhe, nel Medio Oriente Est, ASEAN e Asia meridionale.mercati regionali d’oltremare a livello di veicolo.
Nel 2023, i prodotti e i servizi di SAIC MG sono entrati in più di 90 paesi e regioni in tutto il mondo.Si prevede che le vendite globali raggiungeranno gli 800.000 veicoli e l'Europa raggiungerà il primo mercato regionale d'oltremare di "livello di 200.000 veicoli" di MG.
DongfengFengxing ha anche partecipato a una serie di restyling, tra cui la nuova ammiraglia monovolume ibrida, Thunder, Yacht e T5, che coprono due nuove tecnologie di alimentazione energetica, ibrida ed elettrica pura, e ha annunciato al salone dell'auto che la sua prima auto elettrica pura arriverà presto.Dal rilascio del "Piano futuro fotosintetico" nel 2022, Dongfeng Fengxing ha avviato il ritmo della nuova trasformazione energetica, ha successivamente rilasciato prodotti elettrificati come Thunder e Lingzhi e sta attualmente intensificando la pianificazione per il lancio di nuovi marchi energetici.
Oltre alle società automobilistiche sopra menzionate, marchi automobilistici cinesi comeXpeng, Avita, Gaohe eJicriptosono apparse tutte anche al salone dell'auto di Monaco.Con l’accelerazione della strategia di globalizzazione dei marchi automobilistici cinesi e il continuo miglioramento dei risultati delle esportazioni, in futuro vedremo più aziende cinesi sulla scena internazionale.
Orario di pubblicazione: 08 settembre 2023
