Le principali applicazioni dei materiali a magneti permanenti delle terre rare ad alte prestazioni nei veicoli a nuova energia includono motori di azionamento, micromotori e altri ricambi per auto.Il motore di trazione è uno dei tre componenti principali dei veicoli a nuova energia.I motori di azionamento sono principalmente suddivisi in motori CC, motori CA e motori con mozzo.Attualmente, i motori sincroni a magneti permanenti (PMSM), i motori asincroni CA, i motori CC e i motori a riluttanza commutata sono ampiamente utilizzati nel campo dei veicoli a nuova energia.Poiché il motore sincrono a magnete permanente (PMSM) ha le caratteristiche di peso più leggero, volume più piccolo e maggiore efficienza operativa.Allo stesso tempo, pur garantendo la velocità, il peso del motore può essere ridotto di circa il 35%.Pertanto, rispetto ad altri motori di azionamento, i motori sincroni a magneti permanenti offrono prestazioni migliori e maggiori vantaggi e sono ampiamente adottati dalla maggior parte dei produttori di veicoli a nuova energia.
Oltre ai motori di azionamento, i ricambi auto come i micromotori richiedono anche materiali a magneti permanenti di terre rare ad alte prestazioni, come motori EPS, motori ABS, controller motore, DC/DC, pompe per vuoto elettriche, serbatoi per vuoto, scatole ad alta tensione, terminali di acquisizione dati, ecc. Ogni nuovo veicolo energetico consuma da 2,5 a 3,5 kg di materiali a magneti permanenti di terre rare ad alte prestazioni, che vengono consumati principalmente nei motori di azionamento, nei motori ABS, nei motori EPS e in vari componenti microelettronici utilizzati nelle serrature delle porte, alzacristalli, tergicristalli e altri ricambi auto.il motore.Poiché i componenti principali dei veicoli a nuova energia hanno requisiti elevati in termini di prestazioni dei magneti, come una forte forza magnetica e un'elevata precisione, non ci saranno materiali in grado di sostituire i materiali a magneti permanenti delle terre rare ad alte prestazioni a breve termine.
Il governo cinese ha emanato una serie di politiche a sostegno dello sviluppo di veicoli a nuova energia, compresi veicoli ibridi plug-in e veicoli elettrici puri, con l’obiettivo di raggiungere un tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia del 20% entro il 2025. Il volume delle vendite di i veicoli elettrici puri in Cina aumenteranno da 257.000 unità nel 2016 a 2,377 milioni di unità nel 2021, con un CAGR del 56,0%.Nel frattempo, tra il 2016 e il 2021, le vendite di veicoli ibridi plug-in in Cina cresceranno da 79.000 unità a 957.000 unità, con un CAGR del 64,7%.
Orario di pubblicazione: 02-marzo-2023
