L'Australia ha annunciato il 19 aprile che introdurrà nuovi standard sulle emissioni dei veicoli per promuoverne l'adozioneveicoli elettrici, con l’obiettivo di raggiungere altre economie sviluppate in termini di penetrazione dei veicoli elettrici.
Solo il 3,8% dei veicoli venduti in Australia lo scorso anno erano elettrici, molto indietro rispetto ad altre economie sviluppate come il Regno Unito e l’Europa, dove i veicoli elettrici rappresentano rispettivamente il 15% e il 17% delle vendite totali.
Il ministro australiano dell'Energia, Chris Bowen, ha annunciato in una conferenza stampa che la nuova strategia nazionale per i veicoli elettrici del paese introdurrà uno standard di efficienza del carburante, che valuterà quanto inquinamento produrrà un veicolo durante il funzionamento o, nello specifico, quanta CO2 emetterà. ."I veicoli elettrici e a basso consumo di carburante sono più puliti e hanno costi operativi inferiori, e la politica odierna è vantaggiosa per tutti i proprietari di veicoli", ha affermato Bowen in una nota.Ha aggiunto che i dettagli saranno definiti nei prossimi mesi.“Lo standard di efficienza del carburante richiederà ai produttori di esportare veicoli elettrici più convenienti in Australia”.
L’Australia è l’unico paese sviluppato, a parte la Russia, che non ha o non è in procinto di sviluppare standard di efficienza del carburante, che incoraggiano i produttori a vendere più veicoli elettrici e a emissioni zero.Bowen ha osservato che, in media, le nuove auto australiane consumano il 40% in più di carburante rispetto a quelle dell'UE e il 20% in più rispetto a quelle degli Stati Uniti.La ricerca mostra che l’introduzione di standard di efficienza del carburante potrebbe far risparmiare ai proprietari di veicoli 519 AUD (349 USD) all’anno.
L’Electric Vehicle Council (EVC) australiano ha accolto con favore la mossa, ma ha affermato che l’Australia deve introdurre standard in linea con il mondo moderno."Se non agiamo, l'Australia continuerà a essere una discarica per veicoli obsoleti e ad alte emissioni", ha affermato Behyad Jafari, CEO di EVC.
L’anno scorso, il governo australiano ha annunciato piani per nuove normative sulle emissioni di carbonio dei veicoli per aumentare le vendite di veicoli elettrici.Il primo ministro australiano Anthony Albanese, che ha vinto le elezioni lo scorso anno promettendo di riformare le politiche climatiche, tagliare le tasse sui veicoli elettrici e abbassare del 43% l’obiettivo di riduzione delle emissioni di carbonio dell’Australia per il 2030 rispetto ai livelli del 2005.
Orario di pubblicazione: 20 aprile 2023
